KR125ES ନିମ୍ନ ହେଡରୁମ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ |
ଭିଡିଓ
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗୁଣ
USA ଶକ୍ତିଶାଳୀ କୁମିନ୍ସ ଇ engine ୍ଜିନରେ ନିର୍ମିତ ମୂଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ TYSIM ର ମୂଳ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକୀଭୂତ ହେବା ପାଇଁ ମନୋନୀତ ହୋଇଛି |
Tys ଟିସିମ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ସମଗ୍ର ସିରିଜ୍ GB ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଏବଂ EU EN16228 ମାନକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର, ଉନ୍ନତ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ଥିର ସ୍ଥିରତା ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ମାଣ ନିରାପତ୍ତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି |
● TYSIM ପାୱାର ସିଷ୍ଟମକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଏକୀଭୂତ କରିବା ପାଇଁ ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ନିଜସ୍ୱ ଚ୍ୟାସିସ୍ ତିଆରି କରେ | ଏହା ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଲୋଡ୍ ସେନ୍ସିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ; ଭାର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା; ଏବଂ ଚାଇନାରେ ଆନୁପାତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିଥାଏ |
Rock ପଥର ଖୋଳିବା ସମୟରେ ଉନ୍ନତ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ପାୱାର ହେଡ୍ ଟର୍କ ସହିତ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ମେଳ କରିବା |
ଅପରେଟରର କାର୍ଯ୍ୟର ତୀବ୍ରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପଥର ଖୋଳିବା ପାଇଁ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ପଥର ଖନନ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ |
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ରୋଟାରୀ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ଚରମ ଡ୍ରିଲିଂ ଟର୍କରେ ଡ୍ରିଲିଂ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଡବଲ୍ ରୋଟାରୀ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |
Wire ତାରର ଦଉଡିର ସେବା ଜୀବନକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିବା ପାଇଁ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ସ୍ତର ସହିତ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ପୋଜିସନ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୁଖ୍ୟ ୱିଚ୍ |
Strong ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଚରମ ନିର୍ମାଣ ଅବସ୍ଥାରେ ଡ୍ରିଲିଂ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ଯୋଗାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଗଦା ର ଭୂଲମ୍ବ ଡିଗ୍ରୀ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ |
ଉଚ୍ଚତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ଥିତିରେ ମାତ୍ର 8 ମିଟର ଅଟେ, ଯେତେବେଳେ ବଡ ଟର୍କ ସହିତ ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ସହିତ ମେଳ ହୁଏ, ଏହା ସ୍ୱଳ୍ପ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଅଧିକାଂଶ ଚାକିରୀ ସ୍ଥିତିକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାରାମିଟର | | ୟୁନିଟ୍ | ସାଂଖ୍ୟିକ ମୂଲ୍ୟ |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | kN। ମି | 125 |
ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ | mm | 1800 |
ସର୍ବାଧିକ ଖନନ ଗଭୀରତା | | m | 20/30 |
କାର୍ଯ୍ୟ ଗତି | rpm | 8 ~ 30 |
ସର୍ବାଧିକ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ | | kN | 100 |
ମୁଖ୍ୟ ୱିଚ୍ ଟାଣ ଫୋର୍ସ | | kN | 110 |
ମୁଖ୍ୟ ୱିଚ୍ ଗତି | | m / mi n | 80 |
ସହାୟକ ୱିଚ୍ ଟାଣ ଫୋର୍ସ | | kN | 60 |
ସହାୟକ ୱିଚ୍ ଗତି | | m / mi n | 60 |
ସର୍ବାଧିକ ସିଲିଣ୍ଡର ଷ୍ଟ୍ରୋକ | | mm | 2000 |
ମାଷ୍ଟ ପାର୍ଶ୍ୱ ରକିଂ | | ± 3 | |
ମାଷ୍ଟ୍ ଆଗକୁ ବ ing ୁଛି | | 3 | |
ମାଷ୍ଟର କୋଣ ଆଗକୁ | | 89 | |
ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ | | Mpa | 34. 3 |
ପାଇଲଟ୍ ଚାପ | | Mpa | 3.9 |
ସର୍ବାଧିକ ବଳ ଟାଣ | | KN | 220 |
ଯାତ୍ରା ଗତି | କିମି / ଘଣ୍ଟା | 3 |
ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମେସିନ୍ | | ||
ଅପରେଟିଂ ଓସାର | mm | 8000 |
ଅପରେଟିଂ ଉଚ୍ଚତା | | mm | 3600 |
ପରିବହନ ମୋଟେଇ | | mm | 3425 |
ପରିବହନ ଉଚ୍ଚତା | | mm | 3000 |
ପରିବହନ ଲମ୍ବ | | mm | 9761 |
ମୋଟ ଓଜନ | | t | 32 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର | | QSB7 | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫର୍ମ | | ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ, ପାଣି ଥଣ୍ଡା ହୋଇଗଲା | | |
ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ, ବାୟୁ - ରୁ - ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା | | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ନମ୍ବର * ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ * ଷ୍ଟ୍ରୋକ | | mm | 6X107X124 |
ବିସ୍ଥାପନ | L | 6. 7 |
ମୂଲ୍ୟାୟନ ଶକ୍ତି | kw / rpm | 124/2050 |
Max.torque | N. m / rpm | 658/1500 |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ | | US EPA | TIER 3 |
ଖାସ୍ | | ||
ଟ୍ରାକ୍ ଓସାର (ସର୍ବନିମ୍ନ * ସର୍ବାଧିକ) | mm | 3000 |
ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ଲେଟର ମୋଟେଇ | | mm | 800 |
ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ର ଲାଞ୍ଜ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | | mm | 3440 |
କେଲି ବାର୍ | | ||
ମଡେଲ୍ | | ଇଣ୍ଟରଲକ୍ କରିବା | | |
ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ | mm | Φ377 |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିଭାଗର ସ୍ତର * ଲମ୍ବ | | m | 5X5 15 |
Max.depth | m | 20 |