ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ KR300D |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| KR300D ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | |||
| ଟର୍କ | 320 kN.m | ||
| ସର୍ବାଧିକବ୍ୟାସ | 2000 ମିମି | ||
| ସର୍ବାଧିକଖନନ ଗଭୀରତା | | 83/54 | ||
| ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି | 7 ~ 23 rpm | ||
| ସର୍ବାଧିକଜନତାଙ୍କ ଚାପ | | 220 kN | ||
| ସର୍ବାଧିକଭିଡ଼ ଟାଣ | | 220 kN | ||
| ମୁଖ୍ୟ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଟାଣ | | 320 kN | ||
| ମୁଖ୍ୟ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଗତି | | 73 ମି / ମିନିଟ୍ | ||
| ସହାୟକ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଟାଣ | | 110 kN | ||
| ସହାୟକ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଗତି | | 70 ମି / ମିନିଟ୍ | ||
| ଷ୍ଟ୍ରୋକ (ଭିଡ଼ ସିଷ୍ଟମ୍) | 6000 ମିମି | ||
| ମାଷ୍ଟ ପ୍ରବୃତ୍ତି (ପାର୍ଶ୍ୱ) | ± 5 ° | ||
| ମାଷ୍ଟ ପ୍ରବୃତ୍ତି (ଆଗକୁ) | 5 ° | ||
| ସର୍ବାଧିକଅପରେଟିଂ ଚାପ | 34.3MPa | ||
| ପାଇଲଟ୍ ଚାପ | | 4 MPa | ||
| ଯାତ୍ରା ଗତି | 3.2 କିମି / ଘଣ୍ଟା | ||
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଫୋର୍ସ | | 560 kN | ||
| ଅପରେଟିଂ ଉଚ୍ଚତା | | 22903 ମିମି | ||
| ଅପରେଟିଂ ଓସାର | 4300 ମିମି | ||
| ପରିବହନ ଉଚ୍ଚତା | | 3660 ମିମି | ||
| ପରିବହନ ମୋଟେଇ | | 3000 ମିମି | ||
| ପରିବହନ ଲମ୍ବ | | 16525 ମିମି | ||
| ମୋଟ ଓଜନ | | 90t | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ମଡେଲ୍ | | କମିନ୍ସ QSM11 (III) -C375 | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା * ବ୍ୟାସ * ଷ୍ଟ୍ରୋକ (mm) | 6 * 125 * 147 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 10.8 | ||
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି (kW / rpm) | 299/1800 | ||
| ଆଉଟପୁଟ୍ ମାନକ | ୟୁରୋପୀୟ III | ||
| କେଲି ବାର୍ | | |||
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଇଣ୍ଟରଲକ୍ କରିବା | | ଘର୍ଷଣ | | |
| ବିଭାଗ * ଲମ୍ବ | | 4 * 15000 (ମାନକ) | 6 * 15000 (ବ al କଳ୍ପିକ) | |
| ଗଭୀରତା | M 54 ମି | 83 ମି | |
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
ଶକ୍ତି
ଏହି ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ବଡ଼ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ଷମତା ଅଛି |ଏହା କେଲି ବାର୍, ଭିଡ଼, ଏବଂ ପଲବ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ୱିଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ସହିତ ଓଭରବୋର୍ଡରେ କେସିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କରେ ତୀବ୍ର rpm ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥାଏ |ମଇଁଷି ହୋଇଥିବା ସଂରଚନା ଶକ୍ତିଶାଳୀ ୱିଚ୍ ସହିତ ରିଗ୍ ଉପରେ ରଖାଯାଇଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ଚାପକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ |
ଡିଜାଇନ୍
ଅନେକ ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ କମ୍ ଡାଉନଟାଇମ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଜୀବନ ଧାରଣ କରିଥାଏ |
ରିଗ୍ ଗୁଡିକ ସଶକ୍ତ CAT ବାହକ ଉପରେ ଆଧାରିତ ତେଣୁ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ପାଇବା ସହଜ |
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ୟାକେଜିଂ |
