ଲୋ ହେଡ୍ରୋମ୍ ଡ୍ରିଲ୍ନଗ୍ ରିଗ୍ (LHR) KR300ES |
LHR KR300ES ର ଅନେକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଏହାକୁ ପାରମ୍ପାରିକ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ଠାରୁ ପୃଥକ କରେ | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା ହେଉଛି ସୀମିତ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏହାର ନିମ୍ନ ହେଡରୁମ୍ ଡିଜାଇନ୍ | କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଚତୁରତା, ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରି ଅତି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ପରିବେଶରେ ରିଗ୍ ସହଜରେ ପରିଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ |
ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, LHR KR300ES ବିଭିନ୍ନ ଖନନ ପ୍ରୟୋଗରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ | ଆପଣ ଜିଓଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ, ଭଲ ସଂସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶେଷ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଏହି ରିଗ୍ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ସଠିକତା ଏବଂ ସଠିକତା ପ୍ରଦାନ କରେ | ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରିଲିଂ ମୋଡରୁ ଚୟନ କରି, ଅପରେଟରମାନେ ରିଗକୁ ବିଭିନ୍ନ ମୃତ୍ତିକା ଅବସ୍ଥା ସହିତ ଅନୁକୂଳ କରିପାରିବେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫଳାଫଳ ନିଶ୍ଚିତ କରିବେ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| KR300DS ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | ||
| ଟର୍କ | 320 kN.m | |
| ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାସ | 2000 ମିମି | |
| ସର୍ବାଧିକ ଖନନ ଗଭୀରତା | | 26 | |
| ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି | 6 ~ 26 rpm | |
| ସର୍ବାଧିକ ଜନତାଙ୍କ ଚାପ | | 220 kN | |
| ସର୍ବାଧିକ ଭିଡ଼ ଟାଣ | | 230 kN | |
| ମୁଖ୍ୟ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଟାଣ | | 230 kN | |
| ମୁଖ୍ୟ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଗତି | | 80 ମି / ମିନିଟ୍ | |
| ସହାୟକ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଟାଣ | | 110 kN | |
| ସହାୟକ ୱିଚ୍ ଲାଇନ୍ ଗତି | | 75 ମି / ମିନିଟ୍ | |
| ଷ୍ଟ୍ରୋକ (ଭିଡ଼ ସିଷ୍ଟମ୍) | 2000 ମିମି | |
| ମାଷ୍ଟ ପ୍ରବୃତ୍ତି (ପାର୍ଶ୍ୱ) | ± 5 ° | |
| ମାଷ୍ଟ ପ୍ରବୃତ୍ତି (ଆଗକୁ) | 5 ° | |
| ସର୍ବାଧିକ ଅପରେଟିଂ ଚାପ | 35MPa | |
| ପାଇଲଟ୍ ଚାପ | | 3.9 MPa | |
| ଯାତ୍ରା ଗତି | 1.5 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା | |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଫୋର୍ସ | | 550 kN | |
| ଅପରେଟିଂ ଉଚ୍ଚତା | | 11087 ମିମି | |
| ଅପରେଟିଂ ଓସାର | 4300 ମିମି | |
| ପରିବହନ ଉଚ୍ଚତା | | 3590 ମିମି | |
| ପରିବହନ ମୋଟେଇ | | 3000 ମିମି | |
| ପରିବହନ ଲମ୍ବ | | 10651 ମିମି | |
| ମୋଟ ଓଜନ | | 76t | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
| ମଡେଲ୍ | | କମିନ୍ସ QSM11 | | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା * ବ୍ୟାସ * ଷ୍ଟ୍ରୋକ (mm) | 6 * 125 * 147 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 10.8 | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି (kW / rpm) | 280/2000 | |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ମାନକ | ୟୁରୋପୀୟ III | |
| କେଲି ବାର୍ | | ||
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଇଣ୍ଟରଲକ୍ କରିବା | | |
| ବିଭାଗ * ଲମ୍ବ | | 7 * 5000 (ମାନକ) | |
| ଗଭୀରତା | 26 ମି | |
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
ଶକ୍ତି
ଏହି ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ବଡ଼ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ଷମତା ଅଛି | ଏହା କେଲି ବାର୍, ଭିଡ଼, ଏବଂ ପଲବ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ବହୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ୱିଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ସହିତ ଓଭରବୋର୍ଡରେ କେସିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କରେ ତୀବ୍ର rpm ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥାଏ | ମଇଁଷି ହୋଇଥିବା ସଂରଚନା ଶକ୍ତିଶାଳୀ ୱିଚ୍ ସହିତ ରିଗ୍ ଉପରେ ରଖାଯାଇଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ଚାପକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ |
ଡିଜାଇନ୍
ଅନେକ ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ କମ୍ ଡାଉନଟାଇମ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଜୀବନ ଧାରଣ କରିଥାଏ |
ରିଗ୍ ଗୁଡିକ ସଶକ୍ତ CAT ବାହକ ଉପରେ ଆଧାରିତ ତେଣୁ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ପାଇବା ସହଜ |
ନିର୍ମାଣ ଫଟୋ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ୟାକେଜିଂ |
