ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ KR150A |

ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ହେଉଛି 150kN.m, ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରିଲିଂ ଗଭୀରତା 52 ମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ ଏବଂ ମେସିନର ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ ମଧ୍ୟ 1300 ମିମିରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |ଏହି ଯନ୍ତ୍ରର ସିଙ୍ଗଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଲଫିଂ ଯନ୍ତ୍ରର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ଏହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ଅତି ସହଜ |ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବଟ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡ ହାସଲ କରିବା, ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ କମ୍ ଚିନ୍ତା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇ-ସେଗମେଣ୍ଟ ମାସ୍ଟକୁ ମଧ୍ୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି | ଏଥିସହ ଡ୍ରିଲିଂ ଗଭୀରତା ମାପ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ନୂତନ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ସାଧାରଣ ରିଗ୍ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ସଠିକତା ଅଛି |ମୂଖ୍ୟ ହୋଷ୍ଟ ବଟମିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ (ଏକ ଡିଭାଇସ୍ ଯାହା ଯଦି ଓଲଟା ମାଷ୍ଟ ଭୂମି ନିକଟରେ ଥାଏ ତେବେ ଆଲାର୍ମ କରିବ) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାର ଅସୁବିଧାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ମେସିନ୍ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ମେସିନ୍କୁ ହ୍ୟାଣ୍ଡି କରିଥାଏ |ପାୱାର ହେଡର ଚାବି ଉଭୟ ଦିଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ ସେମାନେ ପିନ୍ଧିବା ସମୟରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରହିପାରିବେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ସେବା ଜୀବନକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ବହୁ ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, EU ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଗତିଶୀଳ ଅଟେ | ଏବଂ ସ୍ଥିର ସ୍ଥିରତା ଆବଶ୍ୟକତା, ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ନିରାପତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ | ନିମ୍ନ ନିର୍ଗମନ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ, ଅଧିକାଂଶ ବିକାଶଶୀଳ ତଥା ବିକଶିତ ଦେଶର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ | ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମାମଲାର ପରିଚୟ |
ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ “ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପାଇପ୍ କରିଡର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ” ନାନଜିଙ୍ଗରେ ଅବସ୍ଥିତ | ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ଲାଇନ୍ ଅଧୀନରେ ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ସେଠାରେ ସୀମିତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି |ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଛି |ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଜଟିଳ ଭ ge ଗୋଳିକ ପରିସ୍ଥିତିର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ |ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଭୂବିଜ୍ଞାନ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତ soil ମୃତ୍ତିକା ସ୍ତର, ପାଣିପାଗ ପଥର, ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ 800 ମିମି, ଡ୍ରିଲିଂ ଗଭୀରତା 15 ମିଟର, ଗାତ ସୃଷ୍ଟି ସମୟ ପ୍ରାୟ 25 ମିନିଟ୍, ସାଧାରଣତ 10, 10 ଘଣ୍ଟା ନିର୍ମାଣ 21 ଟି ଗାତ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ମ steel ିରେ ଷ୍ଟିଲ୍ କେଜ୍ ମଧ୍ୟ hang ୁଲୁଥାଏ |ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱୀକୃତି ପାଇବା ପାଇଁ ଗାତ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମେସିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗଠନ |